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Sous la montagne...

Publié le par voieferreemontreuil

Sous la montagne...

Sous la montagne, il y a des pierres, de la roche, des lacs souterrains, du magma... Ben non... Sous la montagne, il y a des petits nains qui creusent avec leurs pioches... Voilà le travail !!! Ils font comme les pies, mais avec tout ce qu'ils trouvent....

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L'affaire du trou dans le ballast

Publié le par voieferreemontreuil

L'affaire du trou dans le ballast

Des trous dans le ballast ! Ben si, des vrais, des gros ! Cela mérite une explication circonstanciée tout de même, voire un rapport en plusieurs exemplaires... Mais reprenons du début. Au commencement, un tronçon de voie, au niveau de la culée du viaduc...

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Enfin !... Une circulation plus conforme...

Publié le par voieferreemontreuil

Enfin !... Une circulation plus conforme...

Plus conforme, oui. Déjà, ce n'est pas une machine électrique sur une voie sans caténaire ! C'est de plus un "machin" qui a circulé dans l'espace géographique central de la France, à la grande louche et avec une carte au 2 000 000ième... C'est pas conforme...

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Après le haut, le bas...

Publié le par voieferreemontreuil

Après le haut, le bas...

Le bandeau posé devant l'éclairage, il faut terminer le bandeau bas, en particulier devant la culée côté tunnel. Une planchette en contreplaqué de 3mm a été taillée. Elle est en cours de séchage sur la photo. Ensuite, habillage de la montagne (papier...

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Après les néons, le bandeau

Publié le par voieferreemontreuil

Après les néons, le bandeau

Après la réalisation de l'éclairage par néon au dessus du réseau, nous avons posé le bandeau pour les cacher et réfléchir la lumière vers le réseau. Ce bandeau est en Forex, et fait 20cm de hauteur. Il reste des finitions (nous, à VFM, on a toujours des...

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Nouvelle intrusion

Publié le par voieferreemontreuil

Nouvelle intrusion

Ca devient une manie. Encore des machines électriques sur ce réseau sans caténaires... Ou des engins égarés loin de leur mère-patrie... Allez, c'est juste pour le plaisir des yeux. Une belle italienne, et un joli train postal ambulant, dans lesquels deux...

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Motorisation de l'aiguille maison

Publié le par voieferreemontreuil

Motorisation de l'aiguille maison

Situées dans la partie "garage des rames" du réseau, les deux aiguilles d'entrée (construites avec les matériaux et plans fournis par l'artisan anglais SMP) doivent être motorisées, pour le confort d'utilisation du réseau. Nous avons donc tester une motorisation......

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Fat lux !

Publié le par voieferreemontreuil

Fat lux !

Enfin, et ce depuis la rentrée des classes, les néons d'éclairage du réseau fonctionnent ! Quand même plus simple de travailler avec de la lumière... Prochaine étape, pose du bandeau en façade pour tout cacher.

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Une BB15030 avec des citernes

Publié le par voieferreemontreuil

Une BB15030 avec des citernes

La BB15030 de Roco est venue faire un petit tour sur notre réseau avec son train de citernes (d'origines diverses). Deux photos attestent de cette présence incongrue.

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Fabrication de deux aiguilles

Publié le par voieferreemontreuil

Fabrication de deux aiguilles

A l'arrière du réseau, deux aiguilles triples commandent l'accès aux voies de garage et de constitution des rames. Il fallait les remplacer, car suite à une action inappropriée d'un ancien membre du club (on peut dire du mal alors...), les lames mobiles...

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